第九百六十一章 空中乱战
那架倭军战斗机的机尾被打得粉碎，剩下的飞机残部一头扎了下去。见到师长已经出手，其他飞行员纷纷行动起来，对着倭军后队猛烈开火，一架架倭国战斗机顿时如断了线的风筝接连坠落。
倭国航空队的队长听到机枪声才知道遇袭，他转过头去想要看清敌人，但清晨的阳光正好从东方射来，他转头看去被阳光照得睁不开眼睛，根本无法看清情况。
无奈之下倭国队长只好命令所有人脱离航线各自为战，回头与对方展开空战。利用阳光的照耀以及从背后突袭的战术，西特空军从一开始就击落了二十多架倭国飞机，劣势基本上被搬了回来。
虽然倭国空军的飞机数量依然占优，但性能上和人员素质上的差距太大，那些倭国新兵初上战场，根本没有战斗经验，而高志航手下的飞行员中却有不少人参加过西大陆的空战，其能力高下立判。
高志航的表现最为突出，他一马当先带着自己的僚机冲入敌群，打得倭军一阵手忙脚乱。西特空军很快占据了优势，并快速扫荡着敌人。
倭军飞机速度太慢，如果掉头逃走肯定会被很快击落，这一点倭国飞行员们都很清楚，现在他们也只好拿出武士道精神，与西特空军死缠到底。就在高志航率领着战斗机群猎杀倭国飞机的时候，在三十多公里外的空中，另一场空战刚刚展开。
在两个轰炸机师分开行动之后，第六师转到前往双城子，那里是倭国在远东除了海参崴之外的第二大聚居区，也是最大的工业基地，有价值的目标极多。他们因为偏离前往海参崴的航线，因此没有遭遇任何阻拦。
第七师的八十一架轰炸机在师长马恩锡的率领下，由十架战斗机掩护，向着海参崴前进。他们距离海参崴尚有二十公里的时候，护航大队长马谦突然发现有倭国飞机迎面而来。马谦知道胜利就在眼前，他不敢怠慢，一边通报马恩锡这个情况，一边率领所有战斗机主动迎了上去。
马谦主动迎上去的对手，正是因为路途遥远晚了一步的倭军第四航空队。因为路程实在太远，加上飞机油料有限，他要比第三航空队升空作战晚了半个小时。在降落海参崴机场加油补弹之后，他们这才起飞迎战，没想到正好拦住了轰炸海参崴的机群。
见到对面黑压压的机群，倭国航空队长有些头皮发麻，但他的心情很快就好了起来。随着距离越来越近，他发现这个大机群都是轰炸机，战斗机数量屈指可数。这时十架西特空军的战斗机已经迎面而来，勇敢的冲向了四十七架甲式四型战斗机冲了过去。
面对接近五倍的敌人，马谦丝毫也不怯懦，他立刻命令所有飞机以双机编队出战，打乱敌人的机群编队。秉承着撒尔教官的训练，倭国空军使用的三机编队形式，这种灵活度不足的战斗队形，极大限制了飞行员的战术动作，因此一上来他们就被西特空军冲乱了。
被打散队形的倭国空军各自为战，以大量三机编队冲向了西特空军。在倭国飞行员们看来，对方只有十架飞机，只需要十分钟就能全部解决。等到击落所有敌方战斗机，再攻击轰炸机也不迟。
可惜他们没有想到，双方战斗机虽然最大速度相差不多，但双翼木质飞机的转弯灵活性和机体强度，如何能够与单翼布局的金属飞机相抗衡。西特空军飞行员们可以用很小的半径转弯，大机动过载下也不怕飞机无法承受强大应力，而如果倭国飞行员敢这么做，不需要西特空军的飞机射击，他们的飞机自己就会空中解体。
倭国飞机犹如笨拙的狗熊，在这样的狗斗战之中占不到丝毫便宜，双方就这样僵持着，尽管西特空军很快有两架战斗机被击落，但倭国空军的损失则是五架。倭国指挥官发现有些不对劲，照这样打下去，等到他们击落所有西特空军的飞机，海参崴估计也就被炸平了。
无奈之下，倭国指挥官立刻命令四个机队退出战斗，去追赶越来越靠近海参崴的西特空军轰炸机群。在对方优势兵力的纠缠下，马谦分身乏术，除了提醒马恩锡危险临近之外，他只能向数十公里外的高志航求援。
马恩锡最先接到了马谦的示警，对此他却并不担心。在马恩锡的命令下，第七重轰炸机师的所有轰炸机开始密集编队，利用机载自卫武器互相配合，弥补飞机的射击死角。
西特空军的重轰炸机部队如今早已换装，他们使用的不再是老式的轰1型轰炸机，而是轰3型。
轰3型轰炸机作为轰1型的后续机型，秉承了四发动机的布局。在得到了条顿国不少飞机设计师的加入，以及全套齐柏林r系列轰炸机的图纸以后，西科斯基设计局对其进行了优化设计，从而制造出了当今最强大的重型轰炸机。
轰3型轰炸机长22米，翼展42米，采用四台中华4型九缸径向活塞发动机，单台发动机达到五百匹马力。因为发动机动力澎湃，虽然仍是双翼设计，但这种轰炸机的时速已经达到了一百九十公里。这架飞机能够承载两吨半的航空炸弹，并且在机头、机背、机腹和机尾各有一挺空一型七毫米口径机枪作为自卫火力。
有这些自卫火力的存在，只要轰炸机群采取密集编队，就能将机枪火力交织成火网。倭军的十二架甲式四型战斗机猝不及防，刚刚接近轰炸机群就遭到了迎头痛击，两架飞机躲闪不及被击落。
双方在海参崴上空展开了空战，因为有倭军战斗机纠缠，轰炸机群只能编队自卫，难以发动轰炸袭击。在通讯器里得知双方战况胶着，高志航非常着急，如今的空战还相当激烈，虽然倭军只剩下了十三架飞机，但他们抵抗的却越来越激烈。西特空军也并非毫无伤亡，如今高志航手下只剩下了三十七架战斗机，尽管飞行员都已经跳伞，但能否获救那就是另外一回事了。
倭国航空队的队长听到机枪声才知道遇袭，他转过头去想要看清敌人，但清晨的阳光正好从东方射来，他转头看去被阳光照得睁不开眼睛，根本无法看清情况。
无奈之下倭国队长只好命令所有人脱离航线各自为战，回头与对方展开空战。利用阳光的照耀以及从背后突袭的战术，西特空军从一开始就击落了二十多架倭国飞机，劣势基本上被搬了回来。
虽然倭国空军的飞机数量依然占优，但性能上和人员素质上的差距太大，那些倭国新兵初上战场，根本没有战斗经验，而高志航手下的飞行员中却有不少人参加过西大陆的空战，其能力高下立判。
高志航的表现最为突出，他一马当先带着自己的僚机冲入敌群，打得倭军一阵手忙脚乱。西特空军很快占据了优势，并快速扫荡着敌人。
倭军飞机速度太慢，如果掉头逃走肯定会被很快击落，这一点倭国飞行员们都很清楚，现在他们也只好拿出武士道精神，与西特空军死缠到底。就在高志航率领着战斗机群猎杀倭国飞机的时候，在三十多公里外的空中，另一场空战刚刚展开。
在两个轰炸机师分开行动之后，第六师转到前往双城子，那里是倭国在远东除了海参崴之外的第二大聚居区，也是最大的工业基地，有价值的目标极多。他们因为偏离前往海参崴的航线，因此没有遭遇任何阻拦。
第七师的八十一架轰炸机在师长马恩锡的率领下，由十架战斗机掩护，向着海参崴前进。他们距离海参崴尚有二十公里的时候，护航大队长马谦突然发现有倭国飞机迎面而来。马谦知道胜利就在眼前，他不敢怠慢，一边通报马恩锡这个情况，一边率领所有战斗机主动迎了上去。
马谦主动迎上去的对手，正是因为路途遥远晚了一步的倭军第四航空队。因为路程实在太远，加上飞机油料有限，他要比第三航空队升空作战晚了半个小时。在降落海参崴机场加油补弹之后，他们这才起飞迎战，没想到正好拦住了轰炸海参崴的机群。
见到对面黑压压的机群，倭国航空队长有些头皮发麻，但他的心情很快就好了起来。随着距离越来越近，他发现这个大机群都是轰炸机，战斗机数量屈指可数。这时十架西特空军的战斗机已经迎面而来，勇敢的冲向了四十七架甲式四型战斗机冲了过去。
面对接近五倍的敌人，马谦丝毫也不怯懦，他立刻命令所有飞机以双机编队出战，打乱敌人的机群编队。秉承着撒尔教官的训练，倭国空军使用的三机编队形式，这种灵活度不足的战斗队形，极大限制了飞行员的战术动作，因此一上来他们就被西特空军冲乱了。
被打散队形的倭国空军各自为战，以大量三机编队冲向了西特空军。在倭国飞行员们看来，对方只有十架飞机，只需要十分钟就能全部解决。等到击落所有敌方战斗机，再攻击轰炸机也不迟。
可惜他们没有想到，双方战斗机虽然最大速度相差不多，但双翼木质飞机的转弯灵活性和机体强度，如何能够与单翼布局的金属飞机相抗衡。西特空军飞行员们可以用很小的半径转弯，大机动过载下也不怕飞机无法承受强大应力，而如果倭国飞行员敢这么做，不需要西特空军的飞机射击，他们的飞机自己就会空中解体。
倭国飞机犹如笨拙的狗熊，在这样的狗斗战之中占不到丝毫便宜，双方就这样僵持着，尽管西特空军很快有两架战斗机被击落，但倭国空军的损失则是五架。倭国指挥官发现有些不对劲，照这样打下去，等到他们击落所有西特空军的飞机，海参崴估计也就被炸平了。
无奈之下，倭国指挥官立刻命令四个机队退出战斗，去追赶越来越靠近海参崴的西特空军轰炸机群。在对方优势兵力的纠缠下，马谦分身乏术，除了提醒马恩锡危险临近之外，他只能向数十公里外的高志航求援。
马恩锡最先接到了马谦的示警，对此他却并不担心。在马恩锡的命令下，第七重轰炸机师的所有轰炸机开始密集编队，利用机载自卫武器互相配合，弥补飞机的射击死角。
西特空军的重轰炸机部队如今早已换装，他们使用的不再是老式的轰1型轰炸机，而是轰3型。
轰3型轰炸机作为轰1型的后续机型，秉承了四发动机的布局。在得到了条顿国不少飞机设计师的加入，以及全套齐柏林r系列轰炸机的图纸以后，西科斯基设计局对其进行了优化设计，从而制造出了当今最强大的重型轰炸机。
轰3型轰炸机长22米，翼展42米，采用四台中华4型九缸径向活塞发动机，单台发动机达到五百匹马力。因为发动机动力澎湃，虽然仍是双翼设计，但这种轰炸机的时速已经达到了一百九十公里。这架飞机能够承载两吨半的航空炸弹，并且在机头、机背、机腹和机尾各有一挺空一型七毫米口径机枪作为自卫火力。
有这些自卫火力的存在，只要轰炸机群采取密集编队，就能将机枪火力交织成火网。倭军的十二架甲式四型战斗机猝不及防，刚刚接近轰炸机群就遭到了迎头痛击，两架飞机躲闪不及被击落。
双方在海参崴上空展开了空战，因为有倭军战斗机纠缠，轰炸机群只能编队自卫，难以发动轰炸袭击。在通讯器里得知双方战况胶着，高志航非常着急，如今的空战还相当激烈，虽然倭军只剩下了十三架飞机，但他们抵抗的却越来越激烈。西特空军也并非毫无伤亡，如今高志航手下只剩下了三十七架战斗机，尽管飞行员都已经跳伞，但能否获救那就是另外一回事了。