第1149章 约见滴滴创始人
第一代的滴滴打车app做得还是比较粗糙的，在细节与美工方面做得不够友好。
不过倒是用起来简单实用，输入始发地与目的地后，就可以进行打车了。
不过，与张建明说的一样，这会儿的滴滴打车用户体验并不好。
这个用户体验，app这一边倒可以忽略不计了。
最为关键的是，这打车点击开始之时，好一会儿，竟然没有一辆车接单。
“呃，这倒是有些久了。”
看了看时间，已经过去了15分钟。
“陈总，我说吧。”
张建明笑了笑：“滴滴打车虽然看上去挺有新意，但用户量并不多，而且打车类软件也不仅仅只有滴滴打车，他还有快的……等等。”
“快的怎么样？”
“与滴滴差不多，也没有太多的人打车，不管是叫车还是司机，都比较少。”
“没事，再等等。”
陈宇倒无所谓。
之前他就预料到了滴滴体验一般。
再说，现在效果差也正常。只要推广出去了，体验效果不知道翻了多少倍。
几乎可以说。
前世使用过滴滴打车的朋友，未来叫车的时候，他便再也不想坐出租车了。
哪怕就是公交车，有很多的人也开始不想坐了。
于是，这也开始摧生了一个庞大的滴滴打车群体。
直到在陈宇和张建明等了一个小时，终于，有一辆滴滴车来到。
“我去，终于等到一辆滴滴了。”
虽然做好了准备，但等了一个小时，陈宇也是有些吐槽的说道。
“司机大哥，你们这打车效率也太慢了吧，你知道我等了多久了吗？”
“多久？”
“1小时。”
“不算久，我见过等了两小时的。”
“我天。”
两人坐在后排。
这辆注册滴滴的车是一辆桑塔纳，不算新也不算旧。
司机大哥还算年轻，只有30多岁。
“大哥，你们怎么回事，一个订单要等这么久？”
“也不能怪我们，其实你这个单之前我就看到。”
“看到还不接？”
“不是我不想接，我与你隔着20多公里，我要是接了，那我不亏死。”
“呃……这倒也是。”
前世滴滴采取的是系统派发机制。
也就是不管单子是多远，派发了就要接。
当然，系统也不会派发太远的给你。
不过，现在显然用户数量没这么多。
这不仅仅是乘客数，也包括司机数。
没有这么多乘客，也没这么多司机，这要是强制派发，那更完蛋。
“刚好我前面搭了几个人，绕到了你们这附近，所以才接了你们的单。咦，对了，怎么看你有点眼熟？”
“是嘛，别人都这么说。”
“呵呵。”
司机大哥也没纠结，便与陈宇继续聊着。
“对了，大哥，你平常都会开滴滴吗？”
“不一定。”
司机大哥摇头：“我一般都是朋友联系跑中长途的，滴滴这个软件暂时没有多少人用，有的时候开一天都没几个单。有的时候忘了就不开，记起来就开。最近不是缺钱嘛，想起滴滴要是开了，多少能有一些单，也就开得多了些。”
“怎么样，一天有多少个单？”
“平均下来，大概两三个吧，没太大意思，纯当做补贴。”
“也挺好。说不定以后一天可以接到二三十个单呢。”
“怎么可能，哪有这么多的单接，再说，街上还有一大把出租车呢。”
“出租车不是不方便嘛，有的时候我在郊区没有出租车怎么办。要是以后你们都来开滴滴，那不管是郊区，甚至是乡下，都有滴滴，滴滴一点，随叫随到，那真是方便多了。”
“哈哈，如果单子多了，还真是挺方便的，毕竟我们直接开车来接你们，你们不需要跑到大街上拦出租车。如果是在酒店的话，我们还可以开到酒店门口，你们一下来就可以坐我们的车，比出租车方便得多。”
一翻闲聊，刚才设定的目的地也达到了。
26块。
价格比出租车贵了几块钱。
这可能是滴滴是想用高价格来吸引司机吧。
至于乘客多付几块钱，这也可以理解。
毕竟是直接来接送，提高了一些燃油成本。
不过。
陈宇也不只是坐这一辆滴滴。
在尝试了第一次之后，陈宇和张建明又是连续不断的打了好几辆滴滴。
但体验与第一次都差不多。
每一次下单所需要等的时间，大都在1个小时左右。
不过也有运气比较好的。
在准备要回去的时候，陈宇下的这个单5分钟就被他人接到了。
一问，正好是这位司机大哥要出车，而陈宇张建明两人正好就在司机大哥附近。
司机大哥一看，直接就将这个单子给接了。
这般体验倒是让张建明稍稍找到了一丝感觉。
“5分钟的时间还可以，如果未来滴滴打车能做到每一单都是5分钟，这个app应该推得出来。”
张建明感慨的说道。
今天他也是累得慌。
打了五辆车，站了五个小时。
后面一看5分就打到了，这感觉不知道有多美妙了。
“我说什么来着，现在感受到了这个app的爽点了吧。”
等一两个小时当然不明白这个app有什么用。
可一但将等候的时间大幅度的缩短，比如缩短到5分钟左右，体验就完全不一样。
“建哥，5分钟算是慢的，我觉得未来这款应用哪里需要什么5分钟，如果使用滴滴的人足够的多，我们只要一点，1秒钟的时间就有人接下订单。”
“1秒钟接下订单？”
“对。”
“这太夸张了吧。”
“没有，一点也没有。”
如果按系统强制派发来算的话，他甚至不需要1秒钟，直接就可以0.01秒接到。
而陈宇所说的1秒，那就是真正司机抢单的时间。
只要用户与司机的群体足够的大，1秒钟的时间绝对不是没有可能。
而到时候，这样的体验又与现在完全的不同。
“行，今天有些累了，建哥，先回去休息吧。”
“好。”
“对了，联系一下滴滴打车创始人，我想与他聊聊。”
“好的，我来联系。”
第二天，张建明将滴滴创始人的资料打印了出来。
“陈总，这是滴滴创始人的资料，那个，真要见他吗？”
“怎么，这个创始人不能见吗？”
“倒也不是。”
张建明摇摇头，但还是说道：“主要是滴滴创始人兼ceo只是一位20来岁的小伙子。”
“呵，建哥，我还以为你说什么呢。”
陈宇哈哈大笑：“敢情你年纪就很大吗？”
“不是，我这不是怕他太年轻嘛。”
“年轻不代表不能做事，恰恰我认为年轻，才更有活力。”
其实不需要滴滴创始人的资料，陈宇就知道这个创始人是谁。
前世滴滴创始人叫程为，1983年出生，算算岁数，现在才23岁。
他的年纪比之黄争还小。
但事实证明。
互联网就是一个充满着活力的市场。
往往一系列互联网大佬，他们都非常的年轻。
杨致远当年创办雅虎时才26岁。
小马哥创办企鹅时30岁不到。
前世抖音创始人同样是80后，也是1983年生人。
至于陈宇，他除外。
谁叫他是开挂的呢。
不过倒是用起来简单实用，输入始发地与目的地后，就可以进行打车了。
不过，与张建明说的一样，这会儿的滴滴打车用户体验并不好。
这个用户体验，app这一边倒可以忽略不计了。
最为关键的是，这打车点击开始之时，好一会儿，竟然没有一辆车接单。
“呃，这倒是有些久了。”
看了看时间，已经过去了15分钟。
“陈总，我说吧。”
张建明笑了笑：“滴滴打车虽然看上去挺有新意，但用户量并不多，而且打车类软件也不仅仅只有滴滴打车，他还有快的……等等。”
“快的怎么样？”
“与滴滴差不多，也没有太多的人打车，不管是叫车还是司机，都比较少。”
“没事，再等等。”
陈宇倒无所谓。
之前他就预料到了滴滴体验一般。
再说，现在效果差也正常。只要推广出去了，体验效果不知道翻了多少倍。
几乎可以说。
前世使用过滴滴打车的朋友，未来叫车的时候，他便再也不想坐出租车了。
哪怕就是公交车，有很多的人也开始不想坐了。
于是，这也开始摧生了一个庞大的滴滴打车群体。
直到在陈宇和张建明等了一个小时，终于，有一辆滴滴车来到。
“我去，终于等到一辆滴滴了。”
虽然做好了准备，但等了一个小时，陈宇也是有些吐槽的说道。
“司机大哥，你们这打车效率也太慢了吧，你知道我等了多久了吗？”
“多久？”
“1小时。”
“不算久，我见过等了两小时的。”
“我天。”
两人坐在后排。
这辆注册滴滴的车是一辆桑塔纳，不算新也不算旧。
司机大哥还算年轻，只有30多岁。
“大哥，你们怎么回事，一个订单要等这么久？”
“也不能怪我们，其实你这个单之前我就看到。”
“看到还不接？”
“不是我不想接，我与你隔着20多公里，我要是接了，那我不亏死。”
“呃……这倒也是。”
前世滴滴采取的是系统派发机制。
也就是不管单子是多远，派发了就要接。
当然，系统也不会派发太远的给你。
不过，现在显然用户数量没这么多。
这不仅仅是乘客数，也包括司机数。
没有这么多乘客，也没这么多司机，这要是强制派发，那更完蛋。
“刚好我前面搭了几个人，绕到了你们这附近，所以才接了你们的单。咦，对了，怎么看你有点眼熟？”
“是嘛，别人都这么说。”
“呵呵。”
司机大哥也没纠结，便与陈宇继续聊着。
“对了，大哥，你平常都会开滴滴吗？”
“不一定。”
司机大哥摇头：“我一般都是朋友联系跑中长途的，滴滴这个软件暂时没有多少人用，有的时候开一天都没几个单。有的时候忘了就不开，记起来就开。最近不是缺钱嘛，想起滴滴要是开了，多少能有一些单，也就开得多了些。”
“怎么样，一天有多少个单？”
“平均下来，大概两三个吧，没太大意思，纯当做补贴。”
“也挺好。说不定以后一天可以接到二三十个单呢。”
“怎么可能，哪有这么多的单接，再说，街上还有一大把出租车呢。”
“出租车不是不方便嘛，有的时候我在郊区没有出租车怎么办。要是以后你们都来开滴滴，那不管是郊区，甚至是乡下，都有滴滴，滴滴一点，随叫随到，那真是方便多了。”
“哈哈，如果单子多了，还真是挺方便的，毕竟我们直接开车来接你们，你们不需要跑到大街上拦出租车。如果是在酒店的话，我们还可以开到酒店门口，你们一下来就可以坐我们的车，比出租车方便得多。”
一翻闲聊，刚才设定的目的地也达到了。
26块。
价格比出租车贵了几块钱。
这可能是滴滴是想用高价格来吸引司机吧。
至于乘客多付几块钱，这也可以理解。
毕竟是直接来接送，提高了一些燃油成本。
不过。
陈宇也不只是坐这一辆滴滴。
在尝试了第一次之后，陈宇和张建明又是连续不断的打了好几辆滴滴。
但体验与第一次都差不多。
每一次下单所需要等的时间，大都在1个小时左右。
不过也有运气比较好的。
在准备要回去的时候，陈宇下的这个单5分钟就被他人接到了。
一问，正好是这位司机大哥要出车，而陈宇张建明两人正好就在司机大哥附近。
司机大哥一看，直接就将这个单子给接了。
这般体验倒是让张建明稍稍找到了一丝感觉。
“5分钟的时间还可以，如果未来滴滴打车能做到每一单都是5分钟，这个app应该推得出来。”
张建明感慨的说道。
今天他也是累得慌。
打了五辆车，站了五个小时。
后面一看5分就打到了，这感觉不知道有多美妙了。
“我说什么来着，现在感受到了这个app的爽点了吧。”
等一两个小时当然不明白这个app有什么用。
可一但将等候的时间大幅度的缩短，比如缩短到5分钟左右，体验就完全不一样。
“建哥，5分钟算是慢的，我觉得未来这款应用哪里需要什么5分钟，如果使用滴滴的人足够的多，我们只要一点，1秒钟的时间就有人接下订单。”
“1秒钟接下订单？”
“对。”
“这太夸张了吧。”
“没有，一点也没有。”
如果按系统强制派发来算的话，他甚至不需要1秒钟，直接就可以0.01秒接到。
而陈宇所说的1秒，那就是真正司机抢单的时间。
只要用户与司机的群体足够的大，1秒钟的时间绝对不是没有可能。
而到时候，这样的体验又与现在完全的不同。
“行，今天有些累了，建哥，先回去休息吧。”
“好。”
“对了，联系一下滴滴打车创始人，我想与他聊聊。”
“好的，我来联系。”
第二天，张建明将滴滴创始人的资料打印了出来。
“陈总，这是滴滴创始人的资料，那个，真要见他吗？”
“怎么，这个创始人不能见吗？”
“倒也不是。”
张建明摇摇头，但还是说道：“主要是滴滴创始人兼ceo只是一位20来岁的小伙子。”
“呵，建哥，我还以为你说什么呢。”
陈宇哈哈大笑：“敢情你年纪就很大吗？”
“不是，我这不是怕他太年轻嘛。”
“年轻不代表不能做事，恰恰我认为年轻，才更有活力。”
其实不需要滴滴创始人的资料，陈宇就知道这个创始人是谁。
前世滴滴创始人叫程为，1983年出生，算算岁数，现在才23岁。
他的年纪比之黄争还小。
但事实证明。
互联网就是一个充满着活力的市场。
往往一系列互联网大佬，他们都非常的年轻。
杨致远当年创办雅虎时才26岁。
小马哥创办企鹅时30岁不到。
前世抖音创始人同样是80后，也是1983年生人。
至于陈宇，他除外。
谁叫他是开挂的呢。